بورتسودان | عازة ايرا ان خصخصه الموانئ السودانيه لا تعني بالضروره ان يتم بيعها واستئجارها لدول أخري ، لان المراقب لوضع الميناء الان يجده في اسواء حالاته بعد إغلاق زاد لاكثر من 40 يوم خسرت فيه الميناء سمعتها و عزوف الخطوط العالميه غير الاعطال التي اصابت الاليات ، الخط ميرسك الموجود الان بمربط ١٤ يقف … تابع قراءة لكل من يناهض الخصخصه للموانئ .. خصصة من نوع آخر !!